现在汽车越来越普及，几乎家家户户都有车。那么这么多车，我们在使用的过程中肯定会遇到各种各样的问题。那么这个时候我们就需要了解一些关于汽车的信息和新闻，从而帮助我们解决各种汽车问题。所以今天就和大家分享一下比亚迪韩DM系列预售的消息，纯电续航可达242km。

(资料图)

核心提示：用跑车设计打磨细节，实现龙脸美学升级，将中国美学与运动性能完美结合。近日，比亚迪官方宣布，比亚迪Han DM -i和Han DM-p将于3月19日正式开启预售。作为中期改款车型，新车将采用Dragon Face运动前脸、贯穿式中国结LED尾灯、19英寸轮圈以及纳帕真皮一体式运动座椅。动力方面，将提供DM-i和DM-p两种动力版本，其中DM-i版本将继续经济实用，百公里4.2L低油耗，NEDC最大续航242km；DM-p版主打运动和高性能。0-100km/h加速仅需3.7秒，NEDC纯电续航202km。

比亚迪DM-i和韩DM-p电机主要参数动力纯电续航里程(km)动力损耗油耗(L/100km) 000加速时间(s)DM-i121km尊贵型1451214.27.9DM-i121km尊贵型1451214.27.9DM-I 114

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比亚迪DM-i和DM-p都采用了相同的外观和内饰设计。外观方面，新车主要视觉线条变化不大。大灯和进气口依旧是大家熟悉的韩DM风格，但细节方面有了很大的改进。进气格栅保持了六边形的整体造型和渐变格网的设计，并在此基础上进行了收窄，显得紧凑而犀利。格子网也从线状变成多边形的点，抽象地暗示着龙的林。此外，前围两侧的C型导流板配合两个垂直的龙鳍，形成更强的运动感，同时与韩EV的前脸设计更加统一，家族设计语言更加明显。

车身侧面的线条进行了简化和重塑，消除了多余的棱角，光影效果更加均匀流畅。后腰线微微上扬，显得更加饱满，肌肉感更强。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4975/1910/1495mm，轴距为2920mm。

韩DM-i采用了大中型行政豪华轿车常用的密集横幅穿插设计，与韩行政级的车身造型相得益彰，豪华、精致、典雅。为了突出韩DM-p的运动属性，比亚迪精心设计了全新的运动轮毂，采用多辐式设计，辐条纤细动感，具有运动属性。

车尾线条也进一步简化，从原来的方方正正、凝重到圆润饱满，同时

进入车内，映入眼帘的还是熟悉的环抱式设计，用料豪华，非常的古雅端庄。无级变色龙鳞副驾面板、古塔风格出风口配搭15.6英寸的旋转式中控屏充分展现了国风设计精髓。此外，新车增加一体式运动座椅可选，整体设计曲线流畅，并且立体感十足，结合真皮的细腻触感，给人带来极其舒适的感官体验，与整车运动风格相呼应。

智能座舱方面，新车采用DiLink4.0，支持5G速联、双频定位、四音区语音交互，同时新增驾驶员疲劳监测、注意力监测等实用功能，科技感满满。此外，进化后的DiPilot，配备22个感知元件，增加了高速公路辅助、紧急车道保持辅助等功能，辅助驾驶水平大幅提升。

动力方面，汉DM-i和汉DM-p均搭载骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机，发动机最大功率为102kW，峰值扭矩为231N・m。汉DM-i将搭配两款不同功率的永磁同步电机，最大功率分别为145kW和160kW，前者采用容量为18.3kWh的磷酸铁锂刀片电池，NEDC综合工况纯电续航里程为121km，NEDC综合工况亏电油耗4.2L/100km；而后者采用容量为37.5kWh的磷酸铁锂刀片电池，NEDC综合工况纯电续航里程为242km，NEDC综合工况亏电油耗4.5L/100km，两种动力车型的0-100km/h的加速时间均为7.9秒。

汉DM-p配备前后双电机，前后电机的最大功率分别为160kW/200kW，采用容量为37.5kWh的磷酸铁锂刀片电池，NEDC综合工况纯电续航里程为201km，NEDC综合工况亏电油耗5.2L/100km，0-100km/h的加速时间仅为3.7秒。

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